全部產品資訊

在線雙轉換模式效率高達96.5%，在ECO節能模式下可達到99%，顯著節省了降低能源成本
• 綠能模式能夠自動檢測負載使用情況，從而智能啟動適當數量的模塊以優化系統效率
• 50 kW 功率密度的模組僅需3U高度 (20 kW/ 2U高度)，提供最佳的空間利用率
• 無需搭配負載箱即可進行現場滿載和滿電池測試，簡化流程並有效降低成本

在 50 kW 和 3U 的空間中，提供全業界最先進之單一模組的電力密度，為具有單一機架 500 kVA 和兩個機架 600 kVA 之條件的最小尺寸，相較於同等級的產品，可達到最佳的有效運轉率。
• 最高 96.5% 的高 AC-AC 效率，在 ECO 模式下可達到 99%，為節省能源費用的指標
• 在綠能模式下可提供負載累積功能，以最佳化系統效率

使用者可透過 InfraSuite Device Master 的系統畫面，檢視資料中心之關鍵設施的最新狀態，InfraSuite Device Master 同時
可查看站點的設備資訊、查詢歷史和事件，甚至監控位於不同國家的多個站點。

被廣泛的運用在基地台通信設備及不中斷電源設備（UPS）使用。
前置型端子設計,非常方便於電池間接續及安裝。
採用高科技技術配方，具有使用壽命長的特點。
可提供19”及23”(英吋) 電池匡架及各式箱體具有快速之安裝及日常維護的簡化便利性之操作模式。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

NPA Type
NPA系列（高率長壽命型）

具有高的容量密度及優越的高率放電特性，長壽命，高安全性等特點
被廣泛的運用在基地台通信設備及不中斷電源設備（UPS）使用。
採用高科技技術配方，具有使用壽命長的特點。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

NP系列（標準型）3~5年設計壽命

具有穩定的放電特性，高安全性等特點
適合於小型電器、UPS備援系統及緊急照明用電源設備。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

具有優越的高率放電特性，長壽命，高安全性等特點
被廣泛的運用在基地台通信設備及不中斷電源設備（UPS）使用。
採用高科技技術配方，具有使用壽命長的特點。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

具有優越的高率（瓦特）放電特性，長壽命，高安全性等特點
高能量、高率放電性能優異，最適用在高功率的精密機械及高效能的UPS不斷電系統使用。
對比NPW產品有更長的使用壽命。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

具有穩定的瓦特放電特性，高安全性等特點
高能量、放電性能優異，最適用在高功率的精密機械及高效能的UPS不斷電系統使用。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

具有優越的放電特性，長壽命，高安全性等特點
適合於小型電器、UPS備援系統及緊急照明用電源設備。

符合航空運輸IATA A67條款。
符合海運運輸IMDG 238條款。

HRL 系列代表著高倍率、長壽命，繼承了我們的 HR 和 UPS 系列，並擴展了其卓越性能，滿足各種高功率備用電源要求。

容量範圍為 10W/cell 至 540W/cell（15 分鐘速率 @ 1.67Vpc）。
晶圓薄板技術與特殊專有配方相結合，利用 99.99% 純鉛錠生產氧化鉛、鉛板柵和其他鉛組件。
待機服務設計壽命長達 10 年。
可選用阻燃 ABS 外殼結構。
UL1973 認證（文件編號 MH66728）+ UL 經 UL1989 認可（文件編號 MH14533）。
符合 IATA/ICAO 空運特殊規定 A67，根據 MG 修正案 27 分類為水運非危險材料，並被 DOT 認可為地面運輸 “Dry charge” 49 CFR 171-189。

GPL 代表通用長壽命，它在我們成功的 GP 系列的基礎上進行了擴展，並延長了整體使用壽命，使其在通用應用中的使用壽命更長。 GPL 專為安全、緊急照明、醫療和其他各種應用等多種應用而設計。

VRLA-AGM結構，免維護，無需加水，可多種實體方向安裝，不影響使用壽命。
特殊專有配方採用 99.99% 純鉛錠生產氧化鉛、鉛板柵和其他鉛組件。
可選用阻燃 ABS 外殼結構。
UL1973 認證（文件編號 MH66728）+ UL 經 UL1989 認可（文件編號 MH14533）。
符合 IATA/ICAO 針對航空運輸的特殊規定 A67，根據 MG 修正案 27 被分類為用於水路運輸的非危險材料，並被 DOT 認可為用於地面運輸的“乾裝料”49 CFR 171-189。